长城归元平台全球发布会今晚举行，将推出一车多动力全新平台。在谈及增程车型时，长城汽车总裁穆峰明确表示不会涉足这一领域。
穆峰认为，从技术角度来看，增程路线并不存在难以克服的门槛。然而，由于发动机无法直接驱动车辆，中高速行驶时系统传递链路过长，导致能量效率层层损耗。具体来说，增程路线需要发动机带动发电机发电，再通过一系列控制器将电能传递给驱动电机，最后转化为机械能传递到车轮，整个过程效率较低。
据透露，在实际测试中，增程系统的效率比直驱系统至少降低13%。因此，穆峰认为增程技术是对出行本质的一种妥协，并重申长城汽车不会选择这一路线。