【名词解释】公共交通泛指所有收费提供交通服务的运输方式。广义上的公共交通包括民航、铁路、公路、水运、索道等交通方式；狭义上的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。
【摘要】“按照经营类、公益类公开原则，做好公用事业补贴管理改革工作，适时推进公共交通票制票价改革。”
【解读】 地铁调票价将考虑通勤需求
今天上午，市十四届人大二次会议开幕，大会审查了《北京市人民政府关于北京市2013年预算执行情况和2014年预算草案的报告》。针对2014年的预算安排，报告中提出安排公共交通补贴110.0亿元。此外，通过其他科目等投入90.1亿元，地面公交和轨道交通补贴共计200.1亿元。
市交通委主任刘小明表示，自2007年北京实施公共交通票价政策以来，市财政对公交和地铁的补贴连年增加。“一方面政府财力有限，另一方面还要加快轨道交通建设以及交通系统的改善，怎么才能更多、更长远地改善市民的出行环境，要有一个取舍和调整。”刘小明说道。
至于市民关心的地铁票价怎么调整，会采用什么样的票制票价等问题，刘小明表示将会参照上海、广州的公共交通票价，同时充分考虑北京市民的出行特点，特别是早晚高峰通勤出行的需求，选择合理的票价。文/记者 李洁 谢璐 李松 实习生 闫倩
阶梯水价
【名词解释】所谓阶梯水价，是对使用自来水实行分类计量收费和超定额累进加价制的俗称，其基本特点是用水越多水价越贵，可增强节水意识，避免水资源浪费。
【摘要】“进一步理顺非居民用水、用气、用电价格，推行居民生活用水阶梯价格制度。”
【解读】 上半年拟启动听证程序
2014年1月3日，国家发改委、住建部印发文件部署全面实行城镇居民阶梯水价制度，要求2015年年底前设市城市原则上要全面实行居民阶梯水价制度。《北京市“十二五”时期水资源保护及利用规划》提出，2015年前本市将建立合理的水价形成机制，全面推行居民用水阶梯水价。
在昨天的市人大代表询问、政协委员咨询会上，北京市发改委主任张建东表示，在水资源日益紧张、水浪费现象严重的情况下，实行阶梯水价是一种必然趋势。将结合本市水资源供需实际情况，落实国家有关改革要求，稳步推进本市阶梯水价改革。
虽然阶梯水价具体方案和详细的实施时间表尚未公布，但据张建东透露，根据目前的工作进度，北京市拟在今年上半年启动阶梯水价的听证程序。文/记者 张鑫
北京市第十四届人民代表大会第二次会议“政府工作报告”摘要及解读